Komunikace v bytovkách a řadovkách.

Nějak se nám nedaří v provádění této akce. V současné době stále probíhají přípravné práce před „asfaltováním“. Jsou položeny téměř všechny silniční obrubníky, ale….

Při kladení zámkové dlažby na odstavném parkovišti Švédovi – „obecní dvanáctibytovka“ (zámková dlažba resp. „rozebíratelná“ vozovka byla podmínkou E-onu) jsme řešili jeho odvodnění – přejezdné obrubníky jsou resp. budou o 3 cm  výš než hotová „balená“ a spádovat parkoviště do vozovky se nám výškově nepodařilo. Takže vznikly dvě uliční vpusti navíc, samozřejmě s rámem a mřížemi, samozřejmě zaústěné do kanalizace ( tu jsme museli „najít“). Problémy byly se všemi „starými“ poklopy a mřížemi – v podstatě všechny se musely předělat – leckde se dokonce musely „vyhrábnout“ kónusy a dodat nové prstence apod. Zvedly se „staré“ rošty, pod osmibytovkou  a za sjezdem ze státní silnice II/378 se vybudovaly dva nové.

Vícepráce nastaly i na konci komunikace – u „Pliskových“ , kde jsme řešili napojení z komunikace chodníkem na schodiště. Jednoduché nebylo ani napojení na stávající zámkovou dlažbu u parkoviště – u mateřské školy. Nakonec se vyskytla řada úseků, kde se musí vybagrovat podklad – na povrchu je hlína- a před „asfaltem“ zhotovit nový podklad z kameniva resp. odvalu.

První termín – 30.6. se nám nepodařilo splnit – musíme splnit druhý tj. do 1.srpna tak, aby na „hody“ zde byl nový povrch komunikace. Problém je v pracovních silách – přes úřad práce se nám již druhý rok nedaří zajistit vhodné pracovníky (požadavek osm, smlouva dva, skutečnost nikdo…), kmenových zaměstnanců – vzhledem k omezené výstavbě – není mnoho. Navíc, pokud nestavíte „baráky“, nastává problém, co s nimi v zimě. Nic jednoduchého.

Snad ten výsledek bude stát za to – já v to doufám.